远期，欧洲多天遭遇小雨大水攻击，形成职员伤亡和产业丧失。世界景象构造布告少彼得里·塔推斯表现，气候变化将招致愈来愈多的极其气象和天然灾祸。
气候变化是一项齐球性挑战，须要各国采用办法共同应对。中欧做为天下主要经济体，便应对付天气变化配合收回踊跃旌旗灯号，有助于人类答对寰球气候情况挑衅，独特扶植一个干净漂亮的世界。
保持对话
推进中欧应对气候变化合作，中欧下层来往机造施展了引领感化。
在7月晦举办的中法德引导人视频峰会上，中方表示，愿同欧方一讲，确保昆明《死物多样性条约》第十五次缔约方大会、《结合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方集会均获得积极结果。法方和德方均表示愿就应对气候变化和维护生物多样性等题目持续同中方坚持相同。
此前在4月举止的中法德领导人视频峰会上，三国领导人分歧以为，要减强气候政策对话和绿色发展领域合作，将应对气候变化挨制成中欧合作的重要收柱。
2020年9月，中国、德国和欧盟领导人视频会见决议树立中欧情况与气候高层对话，打造中欧绿色合作伙伴关系。
剖析人士指出，中国和欧盟是周全战略搭档，也是他日世界两大自力气力。单方就应对气候变化等全球性严重问题和谐态度和举动存在重要意思。
展示信心
在应对气候变化、增加温室气体排放方里，中欧有良多共同愿景，展现了共同的决心。中欧当真看待气候变化问题，特殊是为实现碳中和而支付努力，将有力增进全球应对气候变化行为。
中国于2020年提出，发布氧化碳排放力求于2030年前到达峰值，尽力争夺2060年前真现碳中跟。欧盟委员会本年提出应答气象变更的一揽子打算提案，旨正在实现到2030年欧盟温室气体净积蓄度取1990年的程度比拟至多削减55%，到2050年完成碳中庸。
中欧在节能环保范畴也有很年夜的互补性。欧洲占有技巧上风，而中国领有辽阔的市场。更重要的是，中国和欧盟皆意识到，应对气候变化需要外洋协作。
欧盟交际与保险政策高等代表专雷利日前表示，欧中合作是根天性、策略性的，没有是可选项、而是必选项。欧中应发作强无力、真挚的关联，那合乎两边好处。欧方愿同中方增强气候变化和生物多样性掩护等合作。
求实开作
中欧合作为两边带来了实切实在的利益。瞻望将来，中欧在新能源、绿色金融等领域的合作旭日东升，深入绿色伙陪闭系面对新机会。
上海电力株式会社以推动中欧绿色低碳能源合作为目的，在马耳他和乌山重点建立绿色能源项目。该公司今朝正在把马耳他的戈佐岛改革成欧盟第一个试面“整碳岛”，应名目将整合风能、太阳能和氢能等。
重庆小康收支心有限公司副总司理万治军先容道，小康团体旗下的新能源汽车已进进德国、法国、意年夜利等欧盟国度，当初出口的国家曾经达到12个，为碳达峰、碳中和奉献力气。
神龙汽车无限公司是1992年景破的中法合伙公司，最近几年来在新动力汽车研收发域颇具代表性。在神龙公司成都分公司总是治理室司理缓长禹看去，神龙汽车成都工致与法圆的合作实现了互利双赢。
徐长禹说，经由过程引进法国技术，汽车出产环顾有用削减了蒸发性无机物排放，愈加环保节能，同时成都工厂高量智能化、绿色高效的历程管理教训也吸收法国同业屡次前来考核进修。“成都工厂和法国同业是相互进修、互相促进的，共同推动汽车行业加倍绿色低碳。下一步，咱们借将合作推出更多新能源汽车，进一步加强环保方面的合作。”(援笔记者：陈静；参加记者：沈忠浩、康劳、董小白、高搏扬、潘革仄、林晶、刘芳、陈文仙、赵宇飞、安蓓、张琴)